La Contraloría General de la República ordenó un nuevo seguimiento permanente a la Primera Línea del Metro de Bogotá y asumió la competencia prevalente para ejercer de manera integral la vigilancia y el control fiscal sobre el proyecto. La decisión fue adoptada mediante una resolución del despacho del Contralor General de la República, Jorge Laverde Vargas, teniendo en cuenta la relevancia nacional de la obra, el volumen de recursos públicos comprometidos y los riesgos identificados durante su ejecución.
La información entregada por el organismo de control, destaca que la Nación aporta el 67,81 % de la financiación del proyecto, mientras que el Distrito participa con el 32,19 %. Bajo este escenario, la Contraloría señaló la necesidad de mantener una vigilancia fiscal permanente sobre el avance de la obra y sobre los riesgos que puedan afectar el cumplimiento de los compromisos establecidos.
El análisis técnico realizado por la entidad encontró diferencias entre el avance programado y el avance registrado en varios componentes de la Primera Línea del Metro. Al 31 de agosto de 2026, la ejecución general del proyecto alcanzaba el 82,33 %, mientras que el porcentaje programado era de 86,79 %. Esto representa un atraso de 4,46 puntos porcentuales frente al cronograma previsto.
La diferencia aumenta al revisar algunos de los componentes específicos del proyecto. En estaciones y accesos se registra un atraso ponderado de 19,24 %, mientras que en sistemas y equipos el retraso llega a 18,58 %. El mayor rezago corresponde a la malla vial y el espacio público, con un atraso ponderado de 52,34 %.
La Contraloría advirtió que la continuidad de estos retrasos puede afectar las fechas previstas para el inicio de las pruebas operacionales y, posteriormente, para la entrada en operación comercial del sistema. Por esta razón, el seguimiento definido por el organismo de control estará dirigido a revisar de manera permanente la evolución de los distintos frentes de la obra y los riesgos asociados con su ejecución.
La decisión también contempla una estructura interna para acompañar el seguimiento. El Contralor General asignó al vicecontralor, Francisco José Chaux, la coordinación integral de las actuaciones relacionadas con el seguimiento permanente y con la competencia prevalente asumida sobre el proyecto.
Además, se ordenó la creación de un grupo interno transitorio especializado que tendrá entre sus funciones recopilar y analizar información, coordinar las actuaciones institucionales y apoyar las decisiones de control fiscal relacionadas con la Primera Línea del Metro de Bogotá.